世界关注:新车报讯:奥迪e-tron系列或更名为“Q6e-tron”命名逻辑更加合理


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汽车现在已经越来越普及,基本上都快实现每家每户都有汽车了,那么汽车这么多的情况之下,我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题,那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的,这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题,那么今天小编就给大家分享下奥迪e-tron系列或更名为“Q6e-tron”命名逻辑更加合理的新闻吧。

易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,奥迪旗下的e-tron系列车型或许将会改名为“Q6 e-tron”,按照这种命名规则,未来奥迪e-tron Sportback或许会改名为“Q6 e-tron Sportback”。

如果此事成真,奥迪旗下纯电车型的命名逻辑会更加合理,让消费者们更好理解。目前奥迪旗下的纯电车型规划已经拥有奥迪Q2L e-tron、Q3 e-tron、Q4 e-tron、Q5 e-tron等产品。

根据我们此前报道的消息,奥迪国产e-tron将于明年一季度正式上市。新车在外观方面与进口版本基本一致,仅细节部分有所不同。重要的是其国产后能有效降低价格,预计国产版起售价有望控制在50万左右。

国产奥迪e-tron采用了奥迪家族最新的设计理念,标志性的大尺寸中网和造型犀利的大灯是奥迪新车的必备设计,整体外观方面相比进口版本没有太大改变。

国产奥迪e-tron车身尺寸为4901/1935/1640mm,轴距为2928mm,其主要在车身高度上进行了12mm的升高,这应该是为了适应国内市场的路况而进行的本土化设定。

尾部采用贯穿式尾灯,加上带有运功感的下包围显得层次明显。值得一提的是,新车尾标除了车加入“一汽奥迪”的标识外,还有“50quattro”,而进口版本则都为“55quattro”。

国产e-tron的前后轴分别搭载一台交流异步电机,前电机最大功率为115kW,峰值扭矩226Nm,后电机最大功率为172kW,峰值扭矩314Nm,采用三元锂电池组,电池能量密度为142Wh/kg,NEDC续航是465km。

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