(资料图)

解答：

1、最好一起更换。一般一个点火线圈负责一个气缸(个别车型两个气缸共用一个点火线圈)。如果只有一个点火线圈出现故障，其余正常工作，紧急情况下开车不成问题，但对汽车的发动机、车架和连接部件非常不利。如果另一个点火线圈打火，离自动熄火不远，最好去修理厂修理。

2、工作原理：点火线圈之所以能把低压电变成高压，是因为它和普通变压器有相同的形式，初级线圈和次级线圈的匝数比大。但点火线圈的工作方式与普通变压器不同。普通变压器连续工作，点火线圈间歇工作。它根据不同的发动机转速，以不同的频率反复储存和释放能量。

3、当初级线圈接电源时，随着电流的增加，周围会产生一个强磁场，铁芯储存磁场能量。当开关器件断开初级线圈电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈会感应出高电压。初级线圈中磁场消失的越快，电流关断瞬间的电流越大，两个线圈匝数比越大，次级线圈感应的电压越高。

4、点火线圈不应被轻视，任何异常都必须小心处理。点火线圈的损坏很容易判断。当发动机突然出现异常抖动(行驶数公里后)并伴有明显动力不足时，应考虑点火线圈可能出现的问题。一旦点火线圈出现异常，火花塞就不会工作，那么这个气缸内的混合气就不会爆炸。当车辆失去一个气缸时，动力不足是自然的。

本题解答到此结束，希望对大家有所帮助。